O nouă companie aeriană renunță la politica bagajelor gratuite în cabină.
Este vorba despre Transavia, divizia low cost a grupului Air France-KLM.
Companiile aeriene renunță la o multitudine de servicii pe care le aveau la dispoziție pasagerii, iar aceștia vor ajunge să nu mai primească nimic gratuit. Bagajele, alegerea locului, mesele și divertismentul, servicii ce erau incluse în prețul biletelor multor companii aeriene, acum au devenit servicii plătite.
În urmă cu o săptămână, Transavia, divizia low cost a grupului Air France-KLM a anunțat, referitor la încetarea politicii de bagaje de cabină gratuite, că aceste „venituri suplimentare” stau la baza modelului economic al companiilor aeriene de tip low cost şi, din ce în ce mai mult, şi în cazul altor companii aeriene.
„Măsura este deja în vigoare la toţi concurenţii Transavia” (Ryanair, easyJet, Wizz Air)”, a anunțat directorul general de la Air France-KLM, Benjamin Smith, care a vorbit de tarife variabile care încep de la 15 euro pentru bagajele de mână.
Air France-KLM, care se bazează pe o marjă operaţională cuprinsă între 7% şi 8% în perioada 2024-2026, faţă de una de 5,7% în 2023, după ce în 2020 şi 2021 a înregistrat pierderi cumulate de 10,4 miliarde de euro, a anunțat faptul că a reuşit să majoreze cu 53% veniturile suplimentare per călător începând din 2019 şi până în prezent, conform surselor.
La scară mondială, firma de consultanţă OAG susţine că ponderea ocupată de veniturile suplimentare în cifra de afaceri a companiilor aeriene s-a dublat între 2013 şi 2022, pentru a ajunge la 15%, ajungând la peste 102 miliarde de dolari.
„În ultimul deceniu, opţiunile au devenit o piatră crucială în sănătatea financiară a companiilor. Ele reprezintă o sursă de venituri crucială într-un sector cu marje reduse şi unde concurenţa este feroce”, precizează firma de consultanţă.
